Тормозная колодка состоит из опорной пластины и фрикционных материалов. Опорная пластина даже важнее фрикционных материалов. Опорная пластина тормозной колодки должна быть устойчивой к ржавчине и сохранять адгезионную связь между фрикционным материалом и пластиной в течение всего срока службы.

У нас есть чугунные задние пластины, сварные сетчатые задние пластины, задние пластины NRS, в основном для коммерческих автомобилей, также мы можем предложить задние пластины для легковых автомобилей, гоночных автомобилей и переоборудованных автомобилей.

Мы используем высококачественные стальные материалы Q235, Q355 и QSTE420. Плоскостность опорной пластины тормозных колодок очень важна. Опорная пластина WJ обладает не только хорошей плоскостностью, но и хорошей прочностью на сдвиг и твердостью.

Наши опорные плиты проходят 100% проверку перед отправкой, чтобы убедиться, что каждая опорная плита соответствует требованиям наших клиентов по размерам и качеству.